Wie schnell können E-Bikes fahren? - eSoulbike

Wie schnell können E-Bikes fahren?

Wie schnell können E-Bikes fahren? Dies ist eine der am häufigsten gestellten Fragen von neuen E-Bike-Enthusiasten, die nach ihrem ersten E-Bike-Erlebnis suchen.

Die einfache Antwort ist, dass sie so schnell fahren können, wie Sie in die Pedale treten können. Obwohl sie einen Motor haben, müssen Sie trotzdem arbeiten; schließlich sind es immer noch Fahrräder. Wozu also der Motor? Sie fragen vielleicht. Nun, ihre leistungsstarken Motoren helfen Ihnen dabei, ohne all den Schweiß eine höhere Geschwindigkeit zu erreichen.

 

WIE SCHNELL CAN ELEKTRISCHE FAHRRÄDER GO?

Wie schnell ein E-Bike fahren kann, hängt von der Größe seines Motors ab. Es ist üblich, dass E-Bikes hinsichtlich ihrer Geschwindigkeit und Funktionalität mit einem Stufensystem von drei Klassen kategorisiert werden:

Klasse 1 - 20 mph nur mit Tretunterstützung

Diese E-Bikes gehören zu den passivsten von allen. Wenn Sie eine Fahrt unternehmen, unterstützen sie tatsächlich nur Ihr Treten, aber nicht Ihr Gas. Ein E-Bike der Klasse 1 hilft Ihnen, sobald Sie in die Pedale treten. Sie stellen die Unterstützung ein, wenn Sie 20 Meilen pro Stunde erreicht haben.

Klasse 2 - 20 mph nur mit Gasunterstützung

Alle unsere E-Bikes haben einen Gashebel. Dies ist entweder ein Drehgashebel oder ein Daumengashebel am Lenker. Wenn der Gashebel verwendet wird, kann das E-Bike angetrieben werden, ohne dass der Fahrer in die Pedale tritt – ähnlich wie bei einem Motorrad. Wenn Sie mit dem Fahrrad fahren, ist 20 Meilen pro Stunde eine ideale Geschwindigkeit. Dies sind nicht unsere schnellsten E-Bikes, aber eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h bringt Sie schnell ans Ziel.

E-Bikes mit niedrigeren Höchstgeschwindigkeiten eignen sich hervorragend für Freizeit und Erkundungen. Gehen Sie an den Wochenenden aus, um ein paar Besorgungen in der Nähe zu erledigen, oder nehmen Sie Ihr Fahrrad auf Wegen, die Sie noch nie besucht haben. Sie brauchen keine superhohen Geschwindigkeiten, um eine tolle Zeit zu haben. Mit dem Gashebel im Griff können Sie Ihre Geschwindigkeit während der Fahrt anpassen. Sie können wählen, ob Sie diesen Modelltyp mit Höchstgeschwindigkeit fahren oder langsamer fahren möchten. Sie können das Fahrrad sogar testen, um zu sehen, ob Sie es ein wenig über die Geschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde hinausschieben können – gehen Sie einfach auf Nummer sicher, wenn Sie es versuchen möchten.

Klasse 3 - 28 mph nur mit Tretunterstützung

E-Bikes der Klasse 3 ermöglichen es dem Fahrrad, Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde zu unterstützen, wenn der Fahrer die Pedale dreht. Wenn das E-Bike 28 km/h erreicht, wird die Motorunterstützung reduziert, bis eine Geschwindigkeit von 28 km/h oder weniger beibehalten wird. Klasse 3 ist eine viel angenehmere Art, das E-Bike zu erleben, da es näher an der Geschwindigkeit liegt, die ein fitter Radfahrer ohne Motorunterstützung erreichen kann.

Mit der höheren zulässigen Höchstgeschwindigkeit von E-Bikes der Klasse 3 haben Sie eine noch größere Geschwindigkeitsreichweite als bei einem E-Bike der Klasse 2. Wer gemütlicher fahren möchte, kann das durchaus tun. Aber wenn Sie wirklich cruisen wollen, können Sie sich viel schneller bewegen als andere Modelle. Mehr Geschwindigkeit ist großartig, wenn Sie ein enges Zeitfenster haben, um Ihre Fahrt zu beenden. Egal, ob Sie zur Arbeit, zu einem Termin oder zu einem anderen Ziel mit einer bestimmten Ankunftszeit fahren, diese Fahrräder sind möglicherweise die bessere Option.

 

Welche Faktoren beeinflussen die Höchstgeschwindigkeit eines Elektrofahrrads?

Abgesehen von der Klasse des E-Bikes, das Sie fahren, und den Höchstgeschwindigkeiten, die es erreichen kann, gibt es mehrere Faktoren, die auch die Höchstgeschwindigkeit beeinflussen, die Sie mit Ihrem E-Bike erreichen können. Einige davon sind:

  • Fahreraufwand

Sportliche Fahrer können stärker in die Pedale treten als faule Fahrer. Dies bedeutet, dass sie viel schneller beschleunigen und höhere Höchstgeschwindigkeiten erreichen können, insbesondere bei E-Bike-Modellen, bei denen die bereitgestellte Motorunterstützung der von Ihnen aufgewendeten Kraft entspricht das Treten.

  • Controller-Stromstärke

Die Controller-Amperezahl bezieht sich auf die Strommenge, die der Controller an den Motor übertragen kann. Im Allgemeinen führt eine höhere Stromstärke zu einer größeren Beschleunigung und damit zu einer höheren Höchstgeschwindigkeit. Um die Nennleistung am Motor erfolgreich zu erreichen, muss der Strom ausreichend Strom liefern können.

  • Motorleistung

Eine höhere Motorleistung bei einem E-Bike bietet ein größeres Drehmoment, damit Sie höhere Geschwindigkeiten erreichen und halten können. Dies ist praktisch, wenn Sie auf hügeligem Gelände fahren, das mehr Motorunterstützung erfordert, um die Steigung zu erklimmen.

  • Rad-Größe

Gemeint ist der Außendurchmesser des Fahrradreifens. Fahrräder werden normalerweise nach der Reifengröße klassifiziert, dh 20-Zoll-, 26-Zoll- und 28-Zoll-Laufräder, auch bekannt als 700c. Es gibt jedoch E-Bikes mit dicken Reifen, die schwieriges Gelände mit unebenen Oberflächen schnell bewältigen.

  • Art des Geländes

Die Art des Geländes, auf dem Sie mit dem E-Bike fahren, wirkt sich auch auf die Höhe der Höchstgeschwindigkeit aus, die Sie erreichen können. Offensichtlich werden Sie auf flachen und glatten Straßen viel schneller fahren als auf unebenen Straßen.  

 

EBIKE-GESETZGEBUNG: WIE SCHNELL KANN ICH RECHTLICH FAHREN?

Vorschriften können den ganzen Spaß und den extremen Teil von allem ruinieren, aber sie sind unerlässlich, um die Integrität und Sicherheit aller zu wahren. Zumindest in den USA definiert der Consumer Product Safety Act ein „Elektrofahrrad mit niedriger Geschwindigkeit“ als ein Fahrzeug mit voll funktionsfähigen Pedalen, mit einem Motor von 750 W oder weniger und einer Höchstgeschwindigkeit von 20 mph.

Ein E-Bike mit einem Motor unter 750 Watt und einer Höchstgeschwindigkeit von 32 Kilometern ist also überall dort kostenlos und sicher zu fahren, wo Sie wahrscheinlich mit einem normalen Fahrrad fahren würden.

In Europa sind die Dinge ein bisschen anders und sicherer als in den Vereinigten Staaten. In diesem Sinne haben die meisten europäischen Länder ihre E-Bikes darauf beschränkt, den Motor bei einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h abzuschalten. Obwohl einige Länder wie Dänemark damit beginnen, Superbikes zuzulassen, die Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreichen.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist, dass die Wattbegrenzung in Europa bei 250 Watt liegt, was viel niedriger ist als in den Vereinigten Staaten, die 750 Watt vorschreiben.

 

Nationale Anforderungen europäischer Länder

1. E-Bike-Gesetze in Belgien

Die belgische Gesetzgebung sieht zwei Gesetze zu E-Bikes vor. Diese Gesetze gliedern den Oberbegriff „Elektrofahrrad“ in drei weitere Unterkategorien. Sie sind wie folgt.

Alle Altersgruppen können E-Bikes ohne Helm fahren, solange die maximale Nennleistung 250 Watt und die Höchstgeschwindigkeit 25 km/h beträgt. Diese Kategorie wird einfach als „E-Bikes“ bezeichnet.

Bürger ab 16 Jahren dürfen „Motorfahrräder“ mit 1000 Watt Leistung und 25 km/h Höchstgeschwindigkeit fahren, sofern sie über eine Konformitätsbescheinigung verfügen. Helm ist nicht Pflicht.

„Speed ​​Pedelecs“ sind E-Bikes mit 4000 Watt Maximalleistung und einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Sie werden als Mopeds klassifiziert, und es gelten die gleichen Anforderungen.

2. E-Bike-Gesetze in Dänemark

Das dänische Parlament hat Speed-Pedelecs offiziell für den Betrieb auf Radwegen zugelassen. Ein Speed-Pedelec ist ein E-Bike mit einer unterstützten Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. 

3. E-Bike-Gesetze in Finnland

Die finnische Gesetzgebung regelt die Nutzung von E-Bikes, indem sie die Höchstgeschwindigkeit und die Motorleistung auf 25 km/h bzw. 250 Watt begrenzt. 

Außerdem darf der Motor das Treten nicht ersetzen, sondern soll den Fahrer lediglich beim Treten unterstützen. Außerdem gibt es Versicherungsgesetze für Motoren mit Nennleistungen zwischen 250 und 1000 Watt. 

Die EU-Verordnung stuft solche High-Power-Bikes als L1e-A-Motorräder ein. Auch diese dürfen höchstens 25 km/h überschreiten und sind für den öffentlichen Straßenverkehr versicherungspflichtig. 

Darüber hinaus können E-Bikes der Klasse L1e-A den Fahrer unterstützen, ohne dass er in die Pedale treten muss. Wenn Sie ein 250-W-E-Bike besitzen, das ohne Treten unterstützt, wird es als L1e-A-Fahrzeug eingestuft.

4. E-Bike-Gesetze in Schweden

Ähnlich wie andere E-Bike-Gesetze in Europa wendet Schweden gewöhnliche Fahrradgesetze auf Elektrofahrräder an, solange die Motornennleistung nicht mehr als 250 W beträgt und der Motor den Fahrer nach Erreichen einer Geschwindigkeit von 25 km/h nicht unterstützt.

5.E-Bike Gesetze in der Schweiz 

Die Schweiz, die nicht Teil der Europäischen Union ist, hat ganz andere Gesetze für E-Bikes. 

Die Schweiz hat beispielsweise den Weg für die Befreiung der Nutzung von schnelleren E-Bikes geebnet. Dies geschieht durch die Erleichterung des Führerscheinverfahrens für E-Bikes mit einer unterstützten Höchstgeschwindigkeit von über 45 km/h. Es unterscheidet sich stark von anderen E-Bike-Gesetzen in Europa und dient als Alternative zu den 25 km/h E-Bikes.

2012 hat die Schweiz ihr E-Bike-Gesetz aktualisiert. Seitdem gelten elektrisch unterstützte Fahrräder als „leichte E-Bikes“, solange ihre maximale Leistung weniger als 500 Watt beträgt. 

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit dieser Fahrräder beträgt 25 km/h, wenn der Fahrer in die Pedale tritt, während der Motor allein den Fahrer nur bis 20 km/h unterstützen kann.

6.E-Bike Gesetze in Deutschland

Deutschland hat im Laufe der Jahre mehrere Schritte in Richtung Elektromobilität unternommen. 

E-Bikes fallen in die Kategorie der Personal Light Electric Vehicles. Diese sind auf eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h begrenzt, mit Helm darf man aber auch schneller fahren. 

Versicherung und Nummernschilder sind erforderlich. Die maximale Motorleistung beträgt bei E-Bikes 500 Watt. Außerdem sollen E-Bike-Fahrer Radwege benutzen, sofern keine vorhanden sind, bei denen sie auf Straßen fahren dürfen.

7.E-Bike-Gesetze in Frankreich

Frankreich legt die gesetzliche Höchstgeschwindigkeit für E-Bikes mit Unterstützung auf 25 km/h fest. Es gibt noch eine weitere spezielle Kategorie von E-Bikes, sogenannte Speed-Pedelecs, die bis zu 45 km/h schnell fahren können. 

Insgesamt können die rechtlichen Formalitäten des Besitzes und der Nutzung eines E-Bikes in Frankreich ziemlich überwältigend sein. Außerdem müssen Sie Ihre steuerliche Unbedenklichkeitserklärung vorlegen und sicherstellen, dass der E-Bike-Hersteller in Europa ansässig ist.

8.E-Bike Gesetze in Italien

Italien erlaubt E-Bikes auf Hauptstraßen eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, während sie auf Fußgängerwegen unter 6 km/h bleiben sollen. Die maximal zulässige Ausgangsleistung des Motors beträgt 500 W. 

Sie müssen mindestens 14 Jahre alt sein, um ein E-Bike zu fahren, und ein Helm ist für Fahrer zwischen 14 und 18 Jahren obligatorisch. Führerschein oder Versicherung sind nicht zwingend erforderlich.

9.E-Bike-Gesetze in Spanien

Die spanische Gesetzgebung begrenzt, wie die meisten anderen Länder auf dieser Liste, die Höchstgeschwindigkeit auf 25 km/h und eine maximale Motorleistung von 250 W. Fahrer dürfen ihre E-Bikes nicht auf Bürgersteigen betreiben und werden mit einer Geldstrafe belegt, wenn sie es tun. wieder dabei gefunden. 

Zusätzlich benötigen Sie eine Umlaufbescheinigung, die Ihnen der Hersteller Ihres E-Bikes aushändigt. Führerschein oder Versicherung sind nicht zwingend erforderlich. 

Schließlich fördern die Behörden die Verwendung von Helmen – obwohl dies nicht obligatorisch ist. Gleiches gilt für das Tragen einer Warnweste, um sich im Straßenverkehr zu schützen.

10E-Bike-Gesetze in Irland

Die irische Regierung hat die Nutzung von E-Bikes bisher nicht offiziell geregelt, aber es gibt Erklärungen des Verkehrsministers Eamon Ryan. 

Die baldigen E-Bike-Gesetze werden wohl keine Versicherungs- oder Führerscheinpflicht haben. Das empfohlene Mindestalter beträgt jedoch 16 Jahre, und für Personen zwischen 16 und 18 Jahren besteht Helmpflicht.

Außerdem ist das Befahren von Fußwegen komplett verboten und die motorunterstützte Höchstgeschwindigkeit auf 25 km/h festgelegt. Kurz gesagt, es wird sehr bald ein neuer Rechtsrahmen speziell zur Regulierung der Nutzung von E-Bikes und E-Scootern in Irland geschaffen.

 11E-Bike Gesetze in Österreich

Die österreichische Gesetzgebung hat eine eigene Definition für Pedelecs, und die gleichen Gesetze gelten für E-Bikes, solange sie der Beschreibung entsprechen. Der Elektromotor muss den Fahrer bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h unterstützen.